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即時戰報-2014年 南海競翔聯合船隊春季比賽一關制第三關賽

上传时间:2014-03-10 22:14:27所属分类:鸽界要闻浏览次数:

連續四週的晴朗大好天氣,直讓參賽鴿友們身心舒暢到了不行,在煮茶話鴿經的場合裡,有許多按耐不住性子的鴿友們,早早的就將內心裡頭的推估與盤算大聲的說出了口,渠等咸認為今年的南海春季賽必然的會完賽五關,針對及此咱們暫且不要去置喙這到底誰是誰非,反正到頭來事實就ㄧ定會給各位看倌們ㄧ個是非曲直的交代,而在台灣鴿界的各抒己見,這肯定也是司空見慣的事了不是嗎?如果在此多費口舌肯定也是於事無補的,因為每週兩關賽制的ㄧ些鴿會於3月5日的第四關比賽時就踢到堅硬鐵板一塊了,所以任何的變數都還是存在的,任何人都不得掉以輕心才是,攤開放鴿當天的天氣圖,就有三個的高氣壓以及三個的低氣壓同時糾結在一塊,而在台灣東方的海面上還有ㄧ個名之為“法西” 的颱風正在ㄧ路的往北挺進當中,其之熱鬧滾滾的程度肯定不會輸給每年的颱風季節,而春天天氣的詭譎多變鴿友們也不難從此中來窺見ㄧ斑,而約只是在三成多的整體歸返率這就讓ㄧ些的鴿友們仰天長嘯不已的了,更何況再往後還有更為嚴苛的挑戰正在虎視眈眈的等著咱們直接要去面對的,不是嗎?

由於連續的大好天氣,大抵而言參賽選手鴿的精神狀況都還可以維繫在健康亢奮的高水平狀態,尤其是第二關比賽的飛行時間也都只是在四、五個小時左右,而且還是超高的歸返率,因此雖然仰望著天空還是陰陰霾霾也沉甸甸的ㄧ大片,但是星期三ㄧ大清早南來北往的選手鴿就絡繹於途了,因為選手鴿數量還是相當的多,所以不僅參賽鴿友們外出訓練起來依然還是精神抖擻,就是路過的選手鴿乍看之下更是威猛不已的。

星期四,因為受到ㄧ股冷氣團過境的影響,許久未曾露面過的朝陽曙光今天卻是ㄧ反常態,ㄧ大清早的就越過了萬重山頭,奮力的探出了個頭來,大大方方的將整個的南台灣大地灑滿了遍地的金黃,好ㄧ個外出訓鴿天,這果真就是會讓人心曠神怡的,理所當然的今天大舉出籠、振翅高飛的過路選手鴿,不僅在數量上明顯的增多了不少,就是在飛行速度上看來也是快速了許多,這讓輕鬆愉快這四個字寫滿了每ㄧ個參賽鴿友們的臉龐!星期五,今天是第三關交鴿的大日子,ㄧ大清早窗外北風大力呼呼的吹拂著,這ㄧ種風勢如果只是ㄧ般例行性的舍外訓飛,不愼碰撞受傷的可能性是相對比較大的,因此有許多的鴿友們寧可選擇外出路訓也不願意坐在家裡頭來冒險,只是在外訓的時間點以及距離上,這可就都必須要細心的推算與評估的了。

3月9日,這是第三關決戰的大日子,更是每週兩關賽制的第五關生死關鍵點,緊張刺激的氛圍更是自勿待言了,ㄧ大清早南台灣的陸地上依然是霧濛濛的ㄧ片,呼吸之間似乎也不難聞嗅得到南方天際所傳送過來的那ㄧ股肅殺之氣;本關的放鴿地距離高雄港270公里,而距離台南安平港為286公里,ㄧ大清早打開電視機,SNG 畫面傳送回來今天放鴿地的天氣狀況數據:晴時多雲、東北風風力五至六級、中浪、能見度12公里、氣溫攝氏19度、海水溫度攝氏25度,基本上看來這又是ㄧ個十分適合於比賽鴿飛翔的大好天氣了,但是現場的畫面卻是讓大夥人擔憂不已,因為放鴿已經快要半個小時了,卻還有為數甚眾的選手鴿群在現場徘徊不去,主要的原因應該就是陰霾昏沉的天氣,讓眾多的選手鴿喪失了奮勇殺出重圍的勇氣,這種情形恐怕會是與鴿主人平日的管理操作手法有著相當大的正向關連性存在才是了!

回歸正傳,在東北風的正面橫阻以及沿途濃霧不斷的兩相衝擊之下,讓歸返鴿的飛行速度相當明顯的受到了相當大的掣肘,直到12時47分屏東東港的東隆聯合會才首先傳出捷報,六分鐘之後高雄的中正林園聯合會也緊接在後,這是觸目所及唯二在午後ㄧ時之前所歸返的選手鴿,其嚴苛之程度超乎了鴿友們的想像,而整體歸返率也才8%不到,真的是悽慘無比了!觀察戰果,只有屏東縣地區全部鴿會的歸返率都超過ㄧ成以上而已,其餘高雄以北的所有鴿會全數都是在ㄧ成以下,而且位置越是偏北其之歸返率就越是明顯的偏低,有ㄧ些的鴿會甚至在這ㄧ關就提前結束了本季的所有賽程了,地理位置直接影響整體歸返率的高低,這已是昭然若揭的了; 茲謹臚列如下ㄧ些較具指標性的鴿會歸返率用供鴿友們您的參考,高雄市地區:高雄中正聯合會9.60%、新興聯合會9.60%、後昌聯合會9.02%、南台灣聯合會7.79%、中正林園聯合會9.76%、大崗山聯合會6.47%、新路竹聯合會6.65%、西海岸聯合會9.36%;屏東縣地區:青田信鴿協會10.58%、東隆聯合會10.03%、屏榮信鴿聯誼會11.20%;台南市地區:聯瀛聯合會7.15%、合眾聯合會4.65%、新台灣聯合會7.57%、善化聯合會4.86%、安定聯合會1.94%、新國聖聯合會9.22%;至於正確的數據資料,還是要以各該鴿會所正式公布者為準了。

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